量油检验(ROB)是为了随时确定船上的燃油和柴油的数量。它们通常需要在交付给租船人或重新交付给船东时使用。
燃油数量调查(BQS),也简称为燃油调查,是对供应商交付给船舶的燃油的定量检查。BQS是一种常用的损失控制工具,用于追踪供应方和接收方之间货物数量的显著差异。
水尺检验是一种通过船舶排水量计算、空载和满载(或满载和空载)来确定货物重量的方法,同时考虑船上液体重量的变化。
为了进行专业的吃水测量,主测量师必须考虑一些因素,如船舶状况、吃水标志的可用性、船舶详情、船舶位置、准确发声(压载物和消耗品)的能力以及当时的天气/海洋条件。
起退租检验是对船舱、主甲板、货物工作区域和外壳电镀的检查。这样做是为了确定在船舶进起退租之前出现的任何损坏。通过多年的重复操作,我们的测量员已经是这一行业的专家。
我们代表租船人或船东进行起退租调查,可以检验任何类型的船舶或船舶。有时,根据特定的时间和地点来调整油量是必要的。
船况检验,确定船舶的一般状况、操作和维护情况。海洋船况检验是确定船舶的一般适航性、操作和维护的一个重要工具,从而减少事故、事故和损坏情况。
船况检验之前通常会进行量油检验,以确定在交付或再交付时剩余的燃油或柴油的数量。
船舶供应是指为船员提供食物、饮料和福利。